દુબઈથી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટનું તાબડતોડ કરવું પડ્યું લેન્ડિંગ, જાણો શું હતું કારણ

Air India: દુબઈથી આવી રહેલી એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ ફ્લાઈટમાં ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ હતી. જે બાદ સુરક્ષાના કારણોસર તેને કેરળના મલપ્પુરમ જિલ્લામાં સ્થિત કારીપુર એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ કરવામાં આવી હતી. પાયલોટના જણાવ્યા અનુસાર ફ્લાઇટની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં થોડી ખામી છે. જે બાદ તેને લેન્ડ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.

એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ IX344 સવારે લગભગ 8:30 વાગ્યે કારીપુર ખાતે લેન્ડ થઈ હતી. આ પહેલા અહીંના સમગ્ર એરપોર્ટ પર ઈમરજન્સી જાહેર કરવામાં આવી હતી. જેથી ટીમ કોઈપણ પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા તૈયાર છે. જોકે, ફ્લાઈટ લેન્ડ થયા બાદ ઈમરજન્સી હટાવી લેવામાં આવી હતી.

ફ્લાઈટમાં 182 મુસાફરો સવાર હતા
એરપોર્ટના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર ફ્લાઈટમાં 182 મુસાફરો સવાર હતા. આ સાથે છ ક્રૂ મેમ્બર પણ હતા. તેમની સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને ઉતરાણ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. નિષ્ણાતો હવે એ જાણવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ કેવી રીતે તૂટી ગઈ. ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે જરૂરી વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. એમ્બ્યુલન્સ અને ફાયર સર્વિસને સ્ટેન્ડબાય રાખવામાં આવી હતી. વિમાનની વધુ તપાસ ચાલી રહી છે.+

આ પણ વાંચો: 180KMની સ્પીડથી પાટા પર દોડી સ્લીપર વંદે ભારત, ગ્લાસમાંથી પાણી પણ ન છલકાયું

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ શું છે?
લેન્ડિંગ ગિયરને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની મદદથી ખસેડવામાં અને સક્રિય કરવામાં આવે છે. તે એરક્રાફ્ટને ઊંચે ઉડવા માટે મદદ કરે છે અને બ્રેક્સ, ફ્લૅપ્સ અને થ્રસ્ટ રિવર્સર્સ જેવા ઉપકરણોને પણ નિયંત્રણમાં રાખે છે. આ સિવાય એરક્રાફ્ટ હેંગરના દરવાજા તેની મદદથી ખોલવામાં આવે છે.

જ્યારે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય ત્યારે શું થાય છે?
જો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય, તો લેન્ડિંગ ગિયર ખોલવામાં અથવા બંધ કરવામાં મુશ્કેલી પડે છે અને ફ્લૅપ્સ અથવા સ્લેટ્સ યોગ્ય રીતે કામ કરતા નથી. આ સિવાય એરક્રાફ્ટની દિશા કે ઊંચાઈને નિયંત્રિત કરવામાં પણ મુશ્કેલી પડે છે. આ જ કારણ છે કે તે તૂટતા જ તેને નજીકના કોઈપણ એરપોર્ટ પર લેન્ડ કરવામાં આવે છે.